Um conjunto completo de soluções avançadas para um controle de tráfego aéreo mais ágil e colaborativo nos aeroportos
O programa Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) tem como objetivo modernizar o sistema europeu de gerenciamento de tráfego aéreo (ATM), desenvolvendo conceitos operacionais inovadores em um ambiente tecnológico de nova geração e com padrões harmonizados. No âmbito do programa SESAR, a prestadora francesa de serviços de navegação aérea, DSNA, lidera uma estratégia de modernização tecnológica para todas as fases do voo, por meio de um programa ambicioso cofinanciado pela União Europeia. A DSNA está desenvolvendo soluções mais ágeis, colaborativas e digitais, que contribuirão para aumentar a resiliência do gerenciamento de tráfego aéreo, ao mesmo tempo em que enfrentam os desafios ambientais do setor.
O SYSAT é o novo ATM destinado às torres de controle de tráfego aéreo (ATC) e aos centros de controle de aproximação (APP) operados pela DSNA na França continental. Enquanto o programa 4Flight representa uma parte fundamental da modernização do ATM para o espaço aéreo superior, o SYSAT está voltado para o espaço aéreo inferior. O programa está dividido em dois grupos:
- Grupo 1 (SYSAT G1): contempla as torres de controle e centros de aproximação da região de Paris (Paris-Charles de Gaulle, Le Bourget e Paris-Orly)
- Grupo 2 (SYSAT G2): abrange os principais centros de aproximação e torres de controle de outros aeroportos metropolitanos (Nice, Lyon, Toulouse, Marselha, etc.)
O SYSAT está introduzindo tiras eletrônicas de voo, um novo sistema avançado de orientação e controle de movimentação em solo (A-SMGCS) e sistemas de visualização da situação operacional em solo nos aeroportos de Orly e Charles de Gaulle. O programa também fornece novas informações meteorológicas, visualizações sinóticas e documentação eletrônica, ampliando o compartilhamento de informações entre os diferentes atores do controle de tráfego aéreo e os operadores aeroportuários, especialmente nos processos de gerenciamento de partidas (DMAN) e tomada de decisão colaborativa (CDM).
Além disso, o SYSAT prepara as bases para as futuras evoluções previstas pelo SESAR, particularmente no contexto da transformação digital (apoiada por novas capacidades de troca de dados massiva em nível de rede europeia) para melhorar a previsibilidade dos voos, aumentar a pontualidade e otimizar as trajetórias.
Desde o início do programa SYSAT, em 2014, a Egis fornece assistência técnica ao Departamento Técnico e de Inovação (DTI) da DSNA. Nossa equipe foi selecionada pela sólida experiência funcional e técnica em sistemas ATC e APP, bem como pela reconhecida competência em engenharia de sistemas de gerenciamento de tráfego aéreo. Alguns de nossos especialistas atuam em estreita colaboração com a DSNA há muitos anos.